جذابة ولكنها متطلبة!
سيُقام رالي مونتي كارلو الـ 93، الحدث الأكثر شهرة في العالم مرة أخرى في مقاطعة الألب العليا في فرنسا، في غاب على وجه الدقة. كانت غاب المدينة المضيفة من 2014 إلى 2021، وستعود المدينة المضيفة مرة أخرى منذ 2024.
قررت اللجنة المنظمة لنادي السيارات في Automobile Club de Monaco أن رالي Monte-Carlo 2025 سيكون حدثاً انتقائياً للغاية، وربما أكثر انتقائية من السنوات السابقة.
في الواقع، ستكون الجولة الافتتاحية من بطولة العالم للراليات التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات مليئة بالصعوبات، والتي سيتعين على السائقين التغلب عليها على الطرقات الضيقة والمتعرجة في المقاطعات الداخلية (ألب ماريتيم، ألب دو هوت بروفانس، ألب هوت ألب ودروم).
ستقام الانطلاقة الرسمية، يوم الخميس 23 يناير 2025، وحفل تسليم الجوائز في إمارة موناكو، من ساحة الكازينو الأسطورية.
من الابتسامات إلى الدموع...
في عام 2024، فاز السائق البلجيكي تييري نوفيل للمرة الثانية في مسيرته في الإمارة، بعد فوزه في عام 2020. وقد كان مدعوماً بمساعده السائق مارتين وايدايغي، الذي كان فوزه الأول في سباق Monte-Carlo.
"أنا في حيرة من أمري. كانت عطلة نهاية الأسبوع هذه رائعة للغاية، وشعرت براحة كبيرة"، قال نويفيل قبل اعتلاء منصة التتويج على كول دي توريني.
لقد هيمن على منافسيه إلفين إيفانز وسيباستيان أوجييه، الذي يعدّ المعيار المطلق لرالي Monte-Carlo بانتصاراته التسعة.
ولسوء الحظ، كانت عطلة نهاية الأسبوع معقدة بالنسبة للفرنسي لأنه كان في حالة حداد. انطلق أوجييه على أي حال، لكنه كان مذهولاً وقال في نهاية المرحلة الأخيرة:
"كان من الصعب توديع يوم الإثنين [22 يناير/كانون الثاني 2024] لشخص كان مهمًا جدًا بالنسبة لي، وهو من أطلق مسيرتي في رياضة السيارات وهو من اشترى لي أول سيارة كارت".
وأضاف: "لقد كانت معركة رائعة مع تييري كبطل عظيم. أحسنت صنعاً، لقد كان سريعاً جداً في نهاية هذا الأسبوع. بالنسبة لي، كان أسبوعاً صعباً. أفعوانية من المشاعر...".
عادت جميع ذكريات السائق الشاب إلى ذكرياته خلال رالي Monte-Carlo الـ92 على أرضه الأصلية.
كول دي توريني، الممر الإجباري...
لاختتام نسخة 2025 بأناقة، ستختتم المرحلة الخاصة الأخيرة في كول دو توريني الأسطوري: لا بولين-فيسوبي/بيرا-كافا، والتي ستكون بمثابة مرحلة القوة.
تم خوض هذه المرحلة في الثلوج، في الليل وفي البرد القارس. الفرح واليأس، الانتصار والفشل، اختبر السائقون كل ذلك، وهكذا ولدت هذه الأسطورة. لسنوات عديدة، كان كول دي توريني هو المرحلة الختامية الكبرى لرالي Monte-Carlo.
وقد كانت بطولة العالم للراليات، الرائدة في مجال الاستدامة...
كانت نسخة عام 2022 من رالي مونتي كارلو الفرصة الأولى لرؤية الطرازات الهجينة الجديدة القابلة للشحن، والمعروفة باسم "رالي1"، بكل مجدها. لقد أصبح الطراز الحراري بالكامل شيئاً من الماضي.
إن وصول السيارات الهجينة إلى بطولة العالم للراليات يعني إضافة تعزيز كهربائي بقوة 100 كيلوواط، مع مدى كهربائي بالكامل يُقدَّر بـ 20 كم.
وبالإضافة إلى ذلك، عيّن الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) شركة P1 لوقود السباقات لتوفير وقود مستدام بنسبة 100%، أي وقود لا يستخدم الوقود الأحفوري، بل مزيج من المكونات الاصطناعية والمشتقة من مصادر حيوية.
وبالتالي فإن بطولة العالم لسباقات الفورمولا 1 للسباقات تعتبر رائدة في هذا المجال، فهي أول بطولة عالمية للاتحاد الدولي للسيارات تقدم هذه التقنية الجديدة.
نبذة تاريخية...
يُعدّ رالي Monte-Carlo جوهرة تاج البطولة، وهو أقدم حدث في الروزنامة.
صُممت نسخته الأولى عام 1911 للترويج للسياحة في موناكو. كانت الطواقم تنطلق من عدة مدن أوروبية قبل أن تتجمع في الإمارة.
أقيم الحدث في شهر يناير لإثبات أن مناخ الإمارة في ذلك الوقت من العام كان معتدلاً بشكل استثنائي. يعتبر اليوم رجلان هما مبتكرا هذا الرالي: غابرييل فيالون وأنطوني نوغيس. موّلت شركة Société des Bains de Mer العملية، والتي جذبت في عامها الأول 23 متسابقاً فقط.
وفي العام التالي، تضاعف هذا الرقم أربع مرات: تم إطلاق رالي Monte-Carlo!
منذ أول فائز في عام 1911، وهو السائق الفرنسي هنري روجييه، استمتعنا بآلاف من الإثارة والتشويق في حدث رياضي من أعلى المستويات.
هيمن "سيب": سيباستيان لوب وسيباستيان أوجييه على رالي مونتي كارلو حيث فاز سيباستيان لوب بـ8 انتصارات وسيباستيان أوجييه الفائز في 2023 بـ9 انتصارات! كان دانيال إلينا الموناكي دانيال إيلينا السائق المخلص لسيباستيان لوب في أول 7 انتصارات له في مونتي كارلو من 2003 إلى 2013.
ثلاثة من الجمهور لنيوفيل في 2025؟
قم بزيارة الموقع الإلكتروني للسباق للاطلاع على البرنامج الرسمي