تراث يحترم تقاليد بطولة العالم للراليات التاريخية.
بعد أربعة أيام فقط من اختتام رالي مونتي كارلو الـ 93، سينطلق المتسابقون المصرح لهم بالمشاركة في النسخة السابعة والعشرين من رالي مونتي كارلو التاريخي تباعاً من باد هومبورغ، ريمس، مونتي كارلو وتورينو. ستكون وجهتهم المشتركة هي ساحة دو شامب دو مارس في فالنس، محافظة مقاطعة دروم ومدينة التوقف التقليدية، والتي سيصل إليها أول المتسابقين بعد ظهر يوم الجمعة 31 يناير/كانون الثاني.
أرادت اللجنة المنظمة لنادي السيارات في موناكو أن تكون نسخة 2025 أكثر جاذبية في هذه الدورة، حيث ستشهد كالعادة غالبية مراحل الانتظام (SR) التي ساهمت في كتابة تاريخ الحدث العظيم! لا شك في أن العديد من المتنافسين سيتنافسون على الفوز بالسباق العام في محاولة لإزاحة ميشيل ديكرير وجينيفر هوغو الفائزين بنسخة 2024 في سيارتهما أوبل أسكونا 400 لعام 1979.
سيكون عليهم مواجهة مسار انتقائي بنفس القدر. وكما جرت العادة، فإن الفئة التاريخية مخصصة للسيارات التي شاركت في راليات مونتي كارلو بين عامي 1911 و1983.
لا يزال المسار الذي تم تصميمه للرالي يتألف من مراحل مشهورة، ومعظمها مستخدمة بشكل عام في الرالي السابق في بطولة العالم للراليات WRC. مثل المرحلة الخاصة الأخيرة بين "لا بولين - فيزوبيه - مولينيه / SR 17"، والتي سيكون كول دي توريني المهيب (1607 م) حكمًا على السلام.
هذا الرالي الذي يقام تحت الرعاية السامية لصاحبي السمو أمير وأميرة موناكو وينظمه نادي موناكو للسيارات، هو حدث مدرج في الروزنامة الدولية للاتحاد الدولي للسيارات.
وخلافاً لرالي مونتي كارلو للراليات، يُقام رالي مونتي كارلو التاريخي على طرقات مفتوحة، ويتعيّن على الطواقم خلال المنافسات الامتثال الصارم لأنظمة المرور في البلدان التي يعبرونها.
في نهاية الرالي، يتم التعبير عن العقوبات المتراكمة على طول الطريق (السرعة، عدم الامتثال للوائح، أخطاء المسار، إلخ) بالنقاط. يتم تحديد النتيجة النهائية من خلال جمعها، ويُعلن الفريق الذي يحصل على أقل مجموع للنقاط فائزاً.
قم بزيارة الموقع الإلكتروني للبطولة للاطلاع على البرنامج الرسمي