Grand Prix de Monaco Historique

Niki Lauda auf dem Poster

Die Ausgabe 2026 ehrt auf ihrem Poster einen der größten Namen der Formel 1: Niki Lauda, 50 Jahre nach seinen zwei aufeinanderfolgenden Siegen beim Großen Preis von Monaco in den Jahren 1975 und 1976.

Dieses Poster ist eine Neuauflage des ursprünglichen Bildes aus dem Jahr 1976, das für den 34. Die visuelle Identität greift auf die authentische Ästhetik dieser goldenen Ära zurück und zeigt den triumphalen Ferrari 312 T vor dem Hintergrund der prestigeträchtigen monegassischen Kulisse in ihrer zeitgenössischen Pracht.

Monaco schaltet den Turbo wieder ein

Die Formel-1-Fahrzeuge mit Turbomotoren, die zwischen 1981 und 1985 beim Großen Preis von Monaco gefahren sind, nehmen an der 15. Ausgabe des Grand Prix de Monaco Historique teil. Änderungen der FIA-Regeln erlauben es dem Organisations- und Auswahlkomitee des Automobile Club de Monaco (ACM), eine eigene Klasse für diese Boliden zu reservieren.

Die eigentlichen Stars der Show sind zweifellos die 3-Liter-Boliden, die die Herzen der Formel-1-Puristen höher schlagen lassen. Mit dem legendären V8-Motor Ford Cosworth DFV revolutionierten diese Fahrzeuge ab 1966 die Welt des Motorsports und verhalfen der Formel 1 zu einer neuen internationalen Dimension.

Das Starterfeld umfasst 80 bis 100 Maschinen in den Kategorien D bis G, die alle sorgfältig restauriert und in einem außergewöhnlichen Originalzustand gehalten werden. Diese mechanischen Schmuckstücke werden eine höhere Leistung als das Original aufweisen und mit modernen Reifen und zeitgemäßen Sicherheitsstandards ausgestattet sein, um auf der mythischen monegassischen Rennstrecke mit bemerkenswerter Effizienz zu fahren.

Um die Identität des Grand Prix zu wahren, haben die Organisatoren beschlossen, die Serie A1, die ausschließlich Vorkriegsfahrzeugen vorbehalten ist, beizubehalten, da die Bugattis (35, 37 und 51) und Maseratis die DNA des Grand Prix von Monaco bilden.

Ehrungen und Jubiläen

In der authentischen und majestätischen Umgebung der Rennstrecke von Monaco werden während der ¹⁵. Ausgabe des Grand Prix de Monaco Historique mehrere Meilensteine in der Geschichte des Motorsports gefeiert.

• Vor 100 Jahren (1926) - Maserati debütierte im Rennsport.
• Vor 80 Jahren (1946) - der erste Gordini, der von Amédée, dem großen französischen Zauberer mit italienischen Wurzeln, erdacht wurde.
• Vor 60 Jahren (1966) - die neuen Regeln für F1-Motoren (3 Liter Hubraum) traten in Kraft und ermöglichten McLaren das Grand-Prix-Debüt; Guy Ligier debütierte in der Königsdisziplin mit einem Cooper... mit einem V12-Motor von Maserati.
• Vor 30 Jahren (1996) - Ligier gewann dank Olivier Panis seinen einzigen Sieg bei einem Grand Prix in Monaco, den einzigen eines französischen Autos in der Nachkriegszeit.

Die Zeit zurückdrehen

Der Grand Prix de Monaco Historique, der seit 1997 vom Automobile Club de Monaco(ACM) organisiert wird und alle zwei Jahre vor dem Formel-1-Grand-Prix stattfindet, ist für Sammler aus aller Welt und für Liebhaber außergewöhnlicher Autos zu einem unumgänglichen Termin geworden.

Diese Motorsportveranstaltung ist ein großer Erfolg bei den Zuschauern, die zu jeder Ausgabe in immer größerer Zahl kommen.
Im Jahr 2022 wurde das 70-jährige Jubiläum des einzigen Grand Prix Automobile de Monaco gefeiert, der außerhalb der Meisterschaft ausgetragen wird und nur für Fahrzeuge der Kategorie "Sport" und nicht für Einsitzer reserviert ist.

Insgesamt erwartet die Zuschauer ein seltenes Starterfeld mit mehreren unterschiedlichen Startaufstellungen.

Drei Tage lang teilen die Teilnehmer mit dem Publikum ihre Leidenschaft für den Wettkampf auf höchstem Niveau in einer echten Rennsituation. Die Rennstrecke im Herzen des Fürstentums Monaco, die zu 80% mit der von 1929 identisch ist, wird auch heute noch im Rahmen der FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft genutzt, wobei die Geräusche und Gerüche ihrer alten Autos zu hören sind.

Ein Superheld im Rennen

Im Jahr 2010 entdeckten Filmfans, dass der Grand Prix de Monaco Historique Teil eines Hollywood-Spielfilms ist: Iron Man 2.

Robert Downey Jr. kam im Mai 2009 nach Monaco, um den legendären Superhelden Iron Man zu verkörpern und eine explosive Actionszene des Films zu drehen, die während des Grand Prix de Monaco Historique spielte.

1800 Parkplätze

Der Parking des Salines am westlichen Eingang des Fürstentums gegenüber dem Jardin Exotique bietet Platz für motorisierte Zuschauer und ermöglicht einen einfachen Zugang zur Rennstrecke sowie Vorzugstarife.

Die Rennstrecke von Monaco erreichen Sie entweder zu Fuß in 15 Minuten durch die Galerie des Salines und über einen gut ausgeschilderten Fußweg oder mit dem kostenlosen Shuttlebus der Compagnie des Autobus de Monaco, der gegen Vorlage des Parkscheins bereitgestellt wird.