Rally histórico de Montecarlo

Una herencia del WRC que respeta la tradición.

Apenas cuatro días después del final del 93º Rallye WRC Monte-Carlo, los competidores autorizados a tomar la salida de esta 27ª edición del Rallye Monte-Carlo Histórico partirán sucesivamente de Bad Hombourg, Reims, Monte-Carlo y Turín. Su destino común será la plaza del Campo de Marte de Valence, prefectura del departamento de Drôme y tradicional ciudad de paso, a la que los primeros competidores llegarán el viernes 31 de enero por la tarde.

El Comité Organizador del Automóvil Club de Mónaco ha querido que esta 2025 edición sea aún más atractiva, con, como es habitual, una mayoría de etapas de regularidad (SR) que han contribuido a escribir la gran historia del evento. No cabe duda de que muchos más competidores lucharán por la victoria final, en un intento por destronar a Michel Decremer y Jennifer Hugo, ganadores de la edición de 2024 en su Opel Ascona 400 de 1979.

Tendrán que enfrentarse a un recorrido igualmente selectivo. Como de costumbre, la categoría Históricos está reservada a los coches que participaron en los rallyes de Montecarlo entre 1911 y 1983.

El recorrido ideado para el rally sigue estando compuesto por etapas de renombre, la mayoría de las cuales son generalmente utilizadas por su predecesor en el Campeonato del Mundo de Rallyes WRC. Como la especial final entre "La Bollène-Vésubie - Moulinet / SR 17", que tendrá su majestuoso Col de Turini (1607m) como juez de paz.

Este Rally, situado bajo el Alto Patrocinio de Sus Altezas Serenísimas los Príncipes de Mónaco y organizado por el Automobile Club de Mónaco, es una prueba del calendario internacional de la FIA.


A diferencia del Rallye de Monte-Carlo del WRC, el Rallye Monte-Carlo Historique se corre en carreteras abiertas y durante toda la competición las tripulaciones deben cumplir estrictamente las normas de tráfico de los países que atraviesan.

Al final del rally, las penalizaciones acumuladas a lo largo del recorrido (exceso de velocidad, incumplimiento del reglamento, errores de ruta, etc.) se expresan en puntos. El resultado final se establece sumándolos, y la tripulación con el total más bajo es declarada ganadora.

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