Grand Prix de Monaco Historique

Niki Lauda è il protagonista del manifesto

L'edizione 2026 rende omaggio nel suo poster a uno dei più grandi nomi della Formula 1: Niki Lauda, 50 anni dopo le sue due vittorie consecutive al Gran Premio di Monaco nel 1975 e nel 1976.

Il manifesto rivisita la grafica originale del 1976 creata per il 34° Gran Premio di Monaco. L'identità visiva si rifà all'estetica autentica di quel periodo d'oro, con la Ferrari 312 T trionfante sullo sfondo della prestigiosa cornice di Monaco in tutto il suo splendore contemporaneo.

Monaco mette il turbo

Le Formula 1 turbo che hanno corso il Gran Premio di Monaco tra il 1981 e il 1985 partecipano alla 15a edizione dello storico Gran Premio di Monaco. Le modifiche al regolamento FIA hanno permesso al Comitato di organizzazione e selezione dell'Automobile Club de Monaco (ACM) di riservare una classe specifica a queste vetture.

Le vere protagoniste dello spettacolo sono senza dubbio le auto da 3 litri che fanno battere il cuore dei puristi della Formula 1. Alimentate prevalentemente dal leggendario Ford Cosworth DFV V8, queste macchine hanno rivoluzionato il mondo dell'automobilismo nel 1966, portando la disciplina a una dimensione internazionale senza precedenti.

Il campo di gara comprenderà tra le 80 e le 100 macchine delle categorie da D a G, tutte meticolosamente restaurate e mantenute in condizioni originali eccezionali. Questi gioielli meccanici vantano prestazioni superiori all'originale, beneficiando di pneumatici moderni e di standard di sicurezza contemporanei per correre sul leggendario circuito monegasco con una notevole efficienza.

Per preservare l'identità del Gran Premio, gli organizzatori hanno deciso di mantenere la Serie A1, riservata esclusivamente alle vetture anteguerra, poiché le Bugatti (35, 37 e 51) e le Maserati sono il DNA del Gran Premio di Monaco.

Tributi e anniversari

Nell'autentica e maestosa cornice del Circuito di Monaco, durante questa ^15ª edizione del Grand Prix de Monaco Historique saranno celebrate alcune grandi date della storia dell'automobilismo.

• 100 anni fa (1926 ) - Maserati fa il suo debutto nelle corse.
• 80 anni fa (1946) - la prima Gordini immaginata da Amédée, il grande mago francese di origine italiana.
• 60 anni fa (1966) - entrano in vigore i nuovi regolamenti sui motori di F1 (3 litri di cilindrata) che permettono alla McLaren di debuttare nei Gran Premi; Guy Ligier debutta nella disciplina regina con una Cooper... spinta da un motore V12 Maserati...
• 30 anni fa (1996) - Grazie a Olivier Panis, la Ligier vince il suo unico Gran Premio di Monaco, l'unica vittoria del dopoguerra per una vettura francese.

Tornare indietro nel tempo

Organizzato dall'Automobile Club de Monaco (ACM) dal 1997, l'Grand Prix de Monaco Historique, che si svolge ogni due anni prima del Gran Premio di Formula 1, è diventato un appuntamento imperdibile per i collezionisti di tutto il mondo e per gli appassionati di auto eccezionali.

L'evento riscuote un grande successo di pubblico, che si presenta sempre più numeroso a ogni edizione.
Nel 2022 ricorre il 70° anniversario dell'unico Grand Prix Automobile de Monaco che si svolge al di fuori del campionato e riservato alle vetture della categoria "sport" e non alle monoposto.

Nel complesso, gli spettatori sono attesi da uno schieramento eccezionalmente raro, con diverse griglie di partenza una diversa dall'altra.

Per tre giorni, i concorrenti condivideranno con il pubblico la loro passione per le competizioni ai massimi livelli, in situazioni di gara reali. Con l'aggiunta dei suoni e degli odori che caratterizzano le loro auto di un tempo, su un circuito costruito nel cuore del Principato di Monaco, il cui tracciato è per l'80% identico a quello del 1929, e che viene utilizzato ancora oggi nell'ambito del Campionato mondiale FIA di Formula 1.

Un supereroe in gara

Nel 2010, gli appassionati di cinema hanno scoperto che il Grand Prix de Monaco Historique fa parte di un lungometraggio hollywoodiano: Iron Man 2.

Infatti, Robert Downey Jr. è venuto a Monaco nel maggio 2009 per interpretare il leggendario supereroe Iron Man e girare un'esplosiva scena d'azione del film ambientata durante il Grand Prix de Monaco Historique.

1800 posti auto

Il Parking des Salines all'ingresso occidentale del Principato, di fronte al Jardin Exotique, può ospitare gli spettatori motorizzati, offrendo un facile accesso al circuito e tariffe preferenziali.

Il Circuito di Monaco è raggiungibile a piedi, in 15 minuti, imboccando la Galerie des Salines e seguendo un percorso pedonale meticolosamente segnalato, oppure prendendo uno dei bus navetta messi a disposizione dalla Compagnie des Autobus de Monaco, gratuiti dietro presentazione del biglietto del parcheggio.