Formula 1 TAG Heuer Grand Prix de Monaco
Историческая смена даты
С 2026 года Formula 1 TAG Heuer Grand Prix de Monaco будет проводиться в первый уик-энд июня. Обычно гонки на улицах княжества проводятся в мае, но в целях оптимизации календаря и избежания дублирования с другими крупными гонками, в частности с Indianapolis 500, они были перенесены.
Возвращение McLaren
В мае 2025 года во время квалификации Ландо Норрис проехал исключительный круг за 1:09.954, установив новый рекорд трассы. Он опередил Шарля Леклерка на Ferrari.
В воскресенье, под солнечным небом, Норрис сохранил лидерство, несмотря на постоянное давление со стороны Леклерка, и одержал свою первую победу в княжестве.
Это была 16-я победа в Монако для британской команды. Ландо Норрис идет по стопам величайших представителей высшего класса автоспорта, среди которых Дэвид Култхард (2000 и 2002), Кими Ряйккёнен (2005) и Льюис Хэмилтон (2008), которые также покоряли Скалу за рулем McLaren.
Le Film | Formula 1 TAG Heuer Grand Prix de Monaco 2025
2024 год, год Леклерка
Монегаскский гонщик Шарль Леклерк, который знает каждый поворот трассы в Монако наизнанку, выиграл Гран-при Монако 2024 года. В 2025 году он финишировал на второй ступени подиума.
С 2019 года он выступает за Ferrari и является третьим гонщиком из княжества в Формуле 1, после Луи Широна и Оливье Беретты.
Трудно достичь вершины Скалы
Водить машину в Монако - все равно что кататься на велосипеде в своей гостиной.
Это памятное высказывание Нельсона Пике, чемпиона мира 1981, 1983 и 1987 годов, как нельзя лучше отражает сложность этого Гран-при.
На протяжении 78 кругов по трассе длиной 3,337 км, между шиканами, туннелем, 19 крутыми поворотами посреди защитных ограждений, у гонщиков не было времени на то, чтобы отдышаться!
В повороте Fairmont, на середине круга, гонщики снижают скорость до 45-50 км/ч - самую медленную во всем чемпионате.
Между трассой и рельсами не было свободного пространства, поэтому в нескольких местах пришлось использовать подъемные краны, чтобы как можно быстрее убрать разбитые автомобили. Маршалы Automobile Club de Monaco считаются лучшими в мире за свою эффективность и скорость.
Формула 1 остается в княжестве
Гран-при Монако Formula 1 TAG Heuer был продлен до 2035 года в соответствии с соглашением между Automobile Club de Monaco и Formula One.
Это продление следует за предыдущим продлением, заключенным в 2024 году, которое обеспечило проведение Гран-при Монако до 2031 года, что еще больше укрепило историческое партнерство между княжеством и Формулой-1.
Продление Гран-при Монако до 2035 года соответствует спортивным и историческим традициям, к которым Княжество по-прежнему глубоко привязано. Я могу только приветствовать это возобновленное обязательство, которое свидетельствует о коллективном успехе, о совершенстве нашего сотрудничества с Формулой 1 и об уникальном месте, которое Монако занимает в международном автоспорте.
Я хотел бы выразить благодарность Его Светлости князю Монако Альберу II за его постоянную поддержку, а Стефано Доменикали - за вновь оказанное доверие". Automobile Club de Monaco рад продлению соглашения еще на четыре года, что позволит нам выполнить свои обязательства до 2035 года. Это соглашение подтверждает наше желание продолжать предлагать исключительный гоночный уик-энд, не имеющий аналогов в мире, и сохранить Гран-при Монако в качестве ключевого события в международном календаре".
Истоки этой легендарной гонки
Чтобы добиться признания Automobile Club de Monaco со стороны Международной ассоциации автомобильных клубов Reconnus, Антони Ногес, сын президента ACM, удвоил свое воображение, чтобы создать городскую гонку в княжестве. Это было сделано в ответ на требование AIACR организовать соревнования на небольшой территории Монако (около 1,5 км² в то время). С помощью инженера Жака Таффе и Луи Широна, бывшего личного водителя маршалов Фоша и Петена... И дело сделано!
Такой трассы не было ни в одной стране мира!
14 апреля 1929 года князь Пьер торжественно открыл трассу для проведения 1-го Гран-при Монако, совершив круг почета на автомобиле Voisin Torpedo под управлением Шарля Фару, директора гонки.
Первый Гран-при выиграл англичанин Уильям Гровер-Уильямс, известный как "W Williams", на зеленом Bugatti 35 B за 3h56'11, проехав 100 кругов со средней скоростью 80,194 км/ч.
Гран-при Монако взял старт и подтвердил свой успех год за годом.
Появление Формулы 1 и громких имен
После 9-го Гран-при в 1937 году 2-я мировая война прервала соревнования более чем на 10 лет.
После трудностей, связанных с конфликтом, именно 16 мая 1948 года почти забытый звук моторов одноместных автомобилей вновь зазвучал на улицах княжества.
Ход событий снова пришел в движение, и через два года, в 1950 году, был учрежден чемпионат мира Формулы-1. 21 мая в княжестве дебютировал аргентинский гонщик: Хуан-Мануэль Фанхио, победитель 11-го Гран-при Монако.
В 60-е и 70-е годы в княжестве отметились Грэм Хилл, Джеки Стюарт и Ники Лауда, а в 80-е и 90-е годы трассу освободили для легендарной гонки Франция-Бразилия Ален Прост и Айртон Сенна! Последний остается самым успешным гонщиком на "Скале" с 6 победами.
Михаэль Шумахер также выиграл Гран-при Монако. Казалось, что "Красный барон" будет доминировать в княжестве, но череда ошибок и проблем ограничила немца всего 5 победами в период с 1994 по 2001 год.
1800 парковочных мест
Парковка Parking des Salines, расположенная у западного въезда в княжество, напротив Экзотического сада, может принять зрителей на автомобилях, предлагая легкий доступ к трассе и льготные тарифы.
До Circuit de Monaco можно добраться либо пешком за 15 минут через Galerie des Salines и тщательно обозначенную пешеходную дорожку, либо на автобусе-шаттле, предоставляемом Compagnie des Autobus de Monaco, который предоставляется бесплатно при предъявлении парковочного билета.